خرید بازی Gravel PS4 پلی استیشن 4

 معرفی بازی Gravel PS4

Gravel که یک سال پیش توسط استودیوی Milestone رونمایی شد و به ما آموخت که به تدریج موتور داخلی خود را کنار می‌گذارد و Unreal Engine 4 را به کار می‌گیرد، سپس چهره یک بازی مسابقه‌ای آرکید متوسط را ارائه کرد، همانطور که برای سال‌ها نیز عرضه شده بود. اما در حال حاضر، گاهی اوقات، معجزات اتفاق می افتد و اتفاق می افتد که برخی از عناوین به طور کامل تغییر می کنند، پس از تکمیل توسعه آنها. شن نمونه کامل است.

اگر بازی‌های مسابقه‌ای آرکید را دوست دارید، ما به یکدیگر دروغ نمی‌گوییم: روزگار سختی است. بنابراین ناگزیر، هر خروجی سمع، تجزیه و تحلیل، تشریح می شود. ما مقایسه می کنیم، به دنبال نقاط مشترک، ناهماهنگی ها، پیشرفت ها هستیم. با Gravel، تمرین نباید پیچیده ترین باشد زیرا بازی نه مقاصد و نه الهامات خود را پنهان می کند. و ما از او تشکر می کنیم.

Milestone دو بازی موتورسواری را پشت سر هم در ابتدای سال منتشر می کند. پس از یک Monster Energy Supercross نسبتاً متقاعدکننده، در اینجا دو چرخ دیگر وجود دارد، اما همچنان گل و لای و متقاطع، با Gravel. آیا ایتالیایی‌ها می‌توانند برای ارائه یک بازی مسابقه‌ای خوب از این وضعیت خارج شوند؟ موتورها را روشن می کنیم و به میدان می رویم.

یافتن مکانی در زیر نور خورشید در سرزمین بازی های مسابقه ای آسان نیست. بین Gran Turismo، Project Cars 2 و Forza، تعداد کمی از استودیوهای دیگر ابزاری برای مقابله با این خودروهای بزرگ دارند. خوشبختانه، Gravel در جایگاهی قرار گرفته است که توسط این دسته از بازی‌های مسابقه‌ای روی کنسول‌ها یا کمتر مورد بررسی قرار گرفته است. این فقط خارج از جاده یا در بدترین حالت رالی کراس ارائه می دهد و در قلمرو بازی های خالص باقی می ماند. نیت ها خوب است.

 تریلر بازی Gravel PS4

  Gravel ممکن است ابزاری برای Turn 10 یا Polyphony نداشته باشد، اما Milestone با این وجود سرمایه گذاری زیادی روی مجوزهای واقعی برای ارائه طیف وسیعی از اتومبیل ها انجام داده است. اگر موضوع کلی بازی واقعاً آفرود است، روش های مختلفی برای نزدیک شدن به آن وجود دارد و دسته بندی وسایل نقلیه این موضوع را نشان می دهد.

ما افسانه‌هایی مانند R5 Turbo، Ford RS200 را در کنار برندهای امروزی‌تر اما نه کمتر غافلگیرکننده‌تر می‌یابیم، مثلاً داچیا با نسخه Baja از داستر عرضه می‌شود. همچنین باید به حضور پورشه به صورت استاندارد اشاره کنیم، حتی اگر یک بسته خودروی اضافی از برند اشتوتگارت در DLC (پرداخت) وجود داشته باشد. بدیهی است که تروفی هیولا مانند یک ماشین کوچک رالی رفتار نمی کند. در مجموع، 47 وسیله نقلیه پس از باز شدن قفل تمام اصطبل ها ارائه می شود (آنها بلافاصله در دسترس نیستند).

گیم پلی بازی Gravel پلی استیشن 4

پس بیایید کمی صحبت کنیم، Gravel یک بازی مسابقه‌ای آرکید خالص است که هیچ‌وقت هیچ چیز خاصی انجام نمی‌دهد. همانطور که از نام آن پیداست، رویدادها حول همین مفهوم می چرخند: مسابقات خارج از جاده. در برنامه، بنابراین، ماسه، گل، خاک، شن، چمن و گاهی اوقات کمی آسفالت. شن خیلی سریع در دست گرفته می شود و رانندگی کاملاً غریزی است. هنگامی که فقط از سه کلید استفاده می شود، گم شدن روی کنترلر دشوار است: یک ماشه برای ترمز کردن، دیگری برای شتاب گیری استفاده می شود، در حالی که آخرین دکمه دسترسی به ترمز دستی را فراهم می کند.

همانطور که ممکن است انتظار داشته باشید، عنوان Milestone واقعاً در مورد ظرافت نیست: بیشتر در مورد حرکت سریع، بسیار سریع، پریدن، لغزش و در نتیجه لذت بردن از کنترل اتومبیل های مسابقه است. همه نوع (SUV، کامیون های قهرمانی، اتومبیل های رالی ...) از طریق محیط های نسبتاً باز تأثیر عناوینی مانند Forza Horizon، MotorStorm یا حتی V-Rally و Sega Rally قدیمی به طور مرتب احساس می شود و ما از آن شکایت نخواهیم کرد.

 با این حال، کسانی که از جدیدترین بازی‌های Playground Games لذت برده‌اند، نمی‌توانند به اشتراکات توجه کنند، به‌ویژه در مورد مسابقات به اصطلاح «کراس کانتری» که نه تنها این نام را از Horizon 2 و 3 به عاریت گرفته‌اند. بر اساس همان مفهوم، همان نوع طراحی.

 این در مورد رسیدن به خط پایان در سریع ترین زمان ممکن، عبور از پهنه های وحشی با سرعت کامل، فراموش نکردن عبور از "دروازه ها" است. ما حتی یک پنی هم تعجب نمی کنیم اما دستور العمل در این دو بازی فوق العاده عمل کرده است، پس چرا در Gravel نه؟

به خصوص از آنجایی که نرم در هنگام حرکت و لغزش از نظر عملکرد کاملاً متفاوت است. گراول نسبتاً سخاوتمند در تماس‌ها و تغییر جهت بی‌موقع، با قوانین فیزیکی بیش از حد تیز در همان زمان که به کمی ظرافت نیاز دارد، اذیت نمی‌شود. به خصوص زمانی که صحبت از اجتناب از یک مانع خطرناک در آخرین لحظه یا عبور از یک خم زاویه راست در سریع ترین زمان ممکن باشد.

هوش مصنوعی که از نوع سخت و جذاب است، شما باید تا حد امکان زمان کمتری را تلف کنید و دقیقاً در تعادل صحیح ترمز، ضربه های فرمان و شتاب است که Gravel نشان می دهد. همیشه می توان بداهه پردازی کرد و به هر مشکلی با سبک خاص خود نزدیک شد، به خصوص که بازی با چند برابر انحرافات و انحرافات سرگرم کننده است که در برخی موارد باعث صرفه جویی در چند ثانیه گرانبها می شود. متأسفانه، همه طرح ها به یک اندازه خوب طراحی نشده اند و بسیاری از آنها فاقد الهام هستند.
 

 قلب Gravel در حالت "Off-Road Masters" آن نهفته است، نوعی نمایش تلویزیونی واقعیت که در آن رانندگان در رویدادهای روزانه به رقابت می پردازند. بنابراین، Gravel ما را با فضایی به سبک «پخش تلویزیونی» که از جاه‌طلبی بیشتر و تحقق بهتر بهره می‌برد، خوشحال می‌کند.

صدای فرانسوی، صاف و یکنواخت، به سرعت آزار دهنده است، در حالی که بقیه فاقد کمی عمق هستند. خسارت ! از طرف دیگر، بقیه چیزها کاملاً کلاسیک است: ما مسابقات را پشت سر می گذاریم و با پیروزی، حق رویارویی با یک قهرمان، در یک دوئل، را در یک سری رویدادها به دست می آوریم.

 باز هم، اگر هر قهرمان با یک ویدیوی کوچک معرفی شود، ما دوست داشتیم تعاملات بیشتری داشته باشیم تا مبارزه شخصی تر باشد. اما مهم نیست: احساس پیشرفت وجود دارد و ما از جمع آوری ستاره ها برای باز کردن قفل برنامه های مسابقه بیشتر و در نتیجه ماشین ها و وسایل بیشتر لذت می بریم.

ما به طور منظم ماشین‌های جدیدی دریافت می‌کنیم، که بسیار خوشایند است، زیرا بین تنوع رویدادها و تعداد قابل توجهی از ماشین‌هایی که فقط با بازی به دست می‌آوریم، هیچ مسابقه‌ای واقعاً شبیه هم نیست. ما همچنین می‌توانیم از هنرمندان Milestone برای این کار تشکر کنیم، زیرا آنها توانستند مجموعه‌هایی را تصور کنند که همگی بسیار متفاوت از یکدیگر بودند. بنابراین از جنگل‌های آلاسکا به ساواناهای نامیبیا، به سواحل شنی خوب جزیره‌ای در اقیانوس آرام تا دامنه‌های برفی مونت بلان عبور می‌کنیم.

 حدود پانزده ساعت، با سختی متوسط، برای تکمیل این حرفه که هرگز واقعاً به نت اشتباهی نمی رسد، بشمارید. از سوی دیگر، می‌توانیم در برابر مسابقه‌های به اصطلاح «Smash-up» که مفهوم بازی را کمی تحریف می‌کنند، مقابله کنیم. بازیکن در واقع باید از یک سری درب که از چهار پانل تشکیل شده است عبور کند.

 این به بازیکن بستگی دارد که مهارت کافی برای ضربه زدن به پانل های سبز و اجتناب از پانل های قرمز را داشته باشد که باعث کاهش سرعت او می شود. و این همان جایی است که از زمان Smash-ups، بازیکنان را مجبور می‌کند تا مسیرهای خاصی را دنبال کنند، جایی که بازی بیشتر یک قصیده برای آزادی بود.

 تولید تصادفی چیدمان پانل های قرمز و سبز آزاردهنده است زیرا اغلب بازیکن را مجبور می کند هنگام نزدیک شدن به در، برای تغییر جهت ترمز کند، که "جریان" مسابقه ها را می شکند. مخصوصاً از آنجایی که درهای مذکور گاهی اوقات اشتباه قرار می گیرند، مثلاً پس از یک ضربه کوچک، از دست دادن کنترل ناشی از آن گاهی اوقات کارها را بیش از سرگرمی ناامید می کند. این تنها اشتباه واقعی است که ما در این حالت Off-Road Master دیده‌ایم که به صورت مطلق، به همان اندازه ساده و موثر است.

Gravel ساده و موثر است و زمانی که منوهای بازی را کمی بررسی کنید همینطور است. بازی آنلاین به خواستگاری ساده یا امکان دعوت دوستان برای بازی با آنها محدود می شود. بازی‌های آنلاین بدون مشکل پیش نمی‌روند: در طول آزمایش ما متوجه چندین تاخیر آزاردهنده شدیم و مسابقات نسبتاً آهسته یکی دیگر را دنبال می‌کنند. به طور مطلق، هیچ چیز خیلی جدی نیست و ما امیدواریم که نقص های کمی که مشاهده کرده ایم به سرعت در طول به روز رسانی های آینده اصلاح شود.
 

  سبک مسابقه‌ای Gravel به‌ویژه به بازی آنلاین کمک می‌کند، زیرا بازی‌های آرکید مستلزم این است که همه عکس‌ها مجاز هستند. کالسکه، چرخش درب به در، خروج از جاده... هر اتفاقی ممکن است بیفتد و البته بین دوستان، خیلی خوب کار می کند.

ما حتی دوست داشتیم مسیرهای Gravel دیوانگی بیشتری را نشان دهند، به خصوص در طول مسابقات میدانی که کمی شخصیت ندارند. همین مورد برای رالی کراس ما در واقع ترجیح می‌دادیم که بازی روی Cross-Country و Wild Run تمرکز کند که برای تنوع بسیار بد است.

مدل سازی آنها کاملاً اساسی است و ما با دقتی که توسط رقبا ارائه می شود فاصله داریم. به عنوان مثال، رکاب ها فقط صفحات خاکستری هستند، خط اگزوز حتی قابل مشاهده نیست. مشاهده مشابه برای داشبوردهای نسبتاً درشت. به دهه 90 خوش آمدید... از طرف دیگر، ظاهر آنها با تغییر شکل بسته به آسیب (که ممکن است فقط زیبایی نباشد) و گل یا گرد و غبار که رنگ های مختلف ارائه شده را لکه دار می کند، به خوبی تکامل می یابد. این نابرابری تنها اولین مورد در یک سری است که گرم و سرد بر کیفیت کلی Gravel تاثیر می گذارد.

همین التقاط در سطح پیست‌ها و مکان‌های مسابقات "Off Road Masters" یافت می‌شود، آزمونی که ستون فقرات بازی را تشکیل می‌دهد. این حالت حرفه‌ای در چندین مسابقه با مفاهیم از قبل فرسوده موجود است.
 

 مسیرهای روی مدارهای بسته با سطوح مختلط یا 100٪ سنگریزه، مسیرهای ویژه رالی یا سبک باجا، مسابقات کلاسیک، تایم تریل یا عبور از دروازه ها. برای کامل شدن، حذف را بر اساس نوبت به نوبت اضافه کنید (آخری هر بار پس از شمارش معکوس خارج می شود). به طور خلاصه، همه چیزهایی که با حالت های بازی نیاز دارید وجود دارد که مدت هاست شناخته شده است.

از طرف دیگر در Gravel حالت Smash Up کاملاً از دست رفته است. این شامل پانل های متقاطع است که آیکون ها را به طور تصادفی در یک دور یا یک سفر زمان بندی شده تغییر می دهد. این نمادها هرگز یکسان نخواهند بود و به مسیرهای ایده آل برای آویزان کردن احترام نمی گذارند. بنابراین، دستیابی به بهترین زمان در این شرایط بسیار ناامید کننده است.

اگر پانل اشتباه برخورد کند، خودرو به معنای واقعی کلمه متوقف می شود. به خصوص که امکان بازگشت به عقب که دیگر ناامیدی های احتمالی ناشی از بازی را نجات می دهد را نمی توان در اینجا استفاده کرد (در حالی که آنها در زمان آزمایشی هستند .

سطوح مختلف برای سوار شدن، تنوع زیادی را به ارمغان می آورد، زیرا این یک تور دنیای واقعی است که Gravel ارائه می دهد. زمین یا گل (در باران) برای نامیبیا، برف در مونت بلان، ماسه ریز در سواحل اقیانوس آرام، جمعیت وحشی در استادیوم لس آنجلس. در مجموع 16 مکان با مسیرهای مختلف (بیش از 10 مکان در برخی) ارائه می شود. با پیست Rallye Cross Lohéac کارهای زیادی برای انجام دادن و حتی فرانسوی وجود دارد.
 

 استادان آف رود با دوئل‌هایی (در مجموع پنج) که در طول مسابقات باز می‌شوند، مشخص می‌شوند. هر بار، این کار در مورد این است که راننده دیگری گرد و غبار را گاز بگیرد که در ویدیوهای ارائه خود بسیار بسیار بد به نظر می رسد. دومی ها مخصوصاً کیچ هستند و ما واقعاً هرگز وارد این جهان توخالی نمی شویم که سعی می کند شدت رقابت را منعکس کند. نظرات اسپیکر Gravel TV نیز بسیار تخت و زائد است.

سختی عنوان در حالت عادی به طور کلی درست است. برای اینکه امیدوار باشید در صدر جدول قرار بگیرید، لازم نیست اشتباه بزرگی مرتکب شوید. با هر پیروزی، سه ستاره به تخته شکار بازیکن اضافه می شود و چالش های رو در رو و همچنین چالش های جدید با توجه به تعداد ستاره های کسب شده باز می شود. بنابراین، اگر قرار است 180 ستاره برای 60 مسابقه به دست بیاورید، فقط باید 120 ستاره داشته باشید تا آخرین راننده فصل را به چالش بکشید و بازی را "تمام" کنید.

و این خوب است، زیرا برخی از مسابقات به خصوص دردناک هستند. جدا از حالت Smash Up که قبلاً در مورد آن صحبت کردیم، مسابقه در Trophy Trucks پیچیده تر است. در حالی که بیشتر اوقات هوش مصنوعی نسبتاً یکنواخت رفتار می کند، با این هیولاها که در همه جا صابون می شوند عملکرد بسیار بهتری دارد. برای حفظ کشش و به دست آوردن کارایی باید زیاد با پدال گاز بازی کنید.

رفتار خودروها به طور کلی در Gravel موفقیت آمیز است، با این کامیون های بسیار سنگین تروفی که با اینرسی بارگیری می شوند و ماشین های کوچک بسیار عصبی تر. تعادل بین لغزش های دیدنی و مسیرهای تنگ باید به طور مداوم پیدا شود و این همان چیزی است که رانندگی را اگر واقع بینانه نباشد جالب می کند.
 

 یک بار دیگر سایه ای به این تصویر مثبت پیشینی اضافه خواهد شد. در حالی که ما به خوبی می‌توانیم ماشین را حس کنیم و با توجه به سطوح مختلف، تغییر چنگال را مدیریت می‌کنیم، ممکن است این اتفاق بیفتد که با برخورد به یک بوش ساده، ناگهان مانند یک موشک از زمین بلند شویم.

در همین راستا، استفاده از دیوار گاهی اوقات مشکلی ایجاد نمی کند، مگر اینکه آسیب را فعال کرده باشید. حتی با فشار دادن گزینه‌های واقع‌گرایی به پایین (مثلاً کنترل کشش کمتر و اصلاح مسیر)، ما مرتباً از طریق رفتار غیرمنطقی از غوطه‌ور شدن خارج می‌شویم. با موقعیت آرکید آن، می توان آن را معذور کرد، اما این خطاها به دلیل عدم بهینه سازی و نه انتخاب های عمدی است.

هوش مصنوعی Gravel کاملاً تهاجمی است و از فشار دادن برای پاس کردن دریغ نمی‌کند، اما به نظر می‌رسد که تأثیرات برخوردها روی ماشین بازیکن بسیار بیشتر از مواردی است که توسط ماشین کنترل می‌شود. مشاهدات مشابه در مورد توانایی آنها در گرفتن که به نظر می رسد در نوبت برتر است.

متوجه شده اید، با شن، ما خیلی بیشتر در سنگریزه های شن هستیم تا روی شن های ریز. حتی اگر دارایی های بزرگ و سخاوت زیادی داشته باشد، چیزهای کوچک زیادی در راه است. کمی شبیه منوی اصلی است که وقتی مسابقه را به‌تازگی تمام کرده‌ایم، هرگز به دسته فعلی برنمی‌گردد. فقط کمی ظرافت در همه آن وجود ندارد.

  این حالت چندنفره نیست که آن را جبران می‌کند، اجازه هیچ گونه تنظیم قبلی را نمی‌دهد و برای هر چیزی که ممکن است نامتقارن باشد، به حداقل زمان‌های آزمایشی رضایت می‌دهد. در حالی که همه بازی‌های دیگر به شدت به سمت بازی آنلاین متکی هستند، Gravel تقریباً به طور کامل آن را نادیده می‌گیرد و به استانداردهای دهه قبل چسبیده است.

Gravel به اندازه کافی خوب است تا یک عاشق بازی مسابقه ای را که ممکن است منتظر امتحان دست دوم آن نیز باشد راضی کند. اما احتمالاً به اندازه کافی خوب نیست که به راحتی یک بازیکن معمولی را جذب کند که قبلاً یک کلاسیک از این سبک را در کتابخانه اسباب بازی خود دارد. Gravel به نوعی مانند جناس عنوان برای این آزمون است .

گرافیک بازی Gravel پی اس 4

از نظر فنی، ما با رندر بصری تولیدات بزرگ لحظه فاصله داریم، اما Gravel حداقل ها را تضمین می کند و انتخاب رنگ ها و همچنین استفاده خوب از جلوه های نورپردازی از همه نوع، تجربه را دوباره بسیار لذت بخش می کند.

نقاط قوت

تورهای متنوع
انواع تست ها
ماشین های زیادی برای باز کردن قفل
یک بازی مسابقه ای آرکید واقعی همانطور که ما آنها را دوست داریم
رانندگی سریع، پاسخگو و در دسترس
انواع وسایل نقلیه خوب
جلوه های نور خوب در شب

نقاط ضعف

بدون پخش چند نفره با صفحه نمایش تقسیم شده
مسابقات سر و صدا
برخی از مدارها کمتر از بقیه الهام گرفته اند
از نظر گرافیکی کمتر از حد متوسط
خلاصه مدلسازی خودرو
عدم بهینه سازی در رابط
دشواری نابرابر (بسته به دسته ها).
حالت Smash Up کاملاً از دست رفته است.

جمع بندی

جای تعجب است که این Gravel که بدون ایجاد انقلابی در ژانر، کمی طراوت را به دنیای محو شده بازی های مسابقه ای آرکید می آورد. این بازی که سرشار از اشتیاق و اراده خوب است، هیچ چیز را اختراع نمی کند، اما آنچه ارائه می دهد به اندازه کافی ساده، موثر و سرگرم کننده است که همه علاقه مندان به مسابقات آرکید را به خود جلب می کند.

  شن سریع، پاسخگو و فقط سرگرم کننده است. این به ما یادآوری می کند که برای سرگرم کننده کردن یک بازی مسابقه ای واقعاً چیز زیادی لازم نیست. بیایید امیدوار باشیم که Milestone فرمول خود را برای دنباله احتمالی اصلاح کند، زیرا این بار منتظر آن خواهیم بود.

Gravel یک بازی پایدار است، اما مانند آزمایش هایی که ارائه می دهد، اغلب می لغزد و روی پوست موز می لغزد. بنابراین می‌تواند طرفداران این ژانر را حدود پانزده ساعت در حالت تعلیق نگه دارد تا حالت Off Road Masters را تکمیل کند و احتمالاً نیم دوجین دیگر را برای افرادی که تمام ستاره‌ها و همه رنگ‌های ماشین‌ها را دوست دارند، داشته باشند. قیمت عرضه آن زیر 50 یورو می تواند به تصمیم گیری کمک کند و در نهایت با پیشنهادی بسیار سازگار است.